Wieder zu hause: Wie zum Teufel kommt der hierher? (siehe Samstag 1)

Heute ca. 420 km, sechs Stunden reine Fahrzeit. Wetter immer noch gleich. Die engen Sträßchen in Schottland sind anstrengend. An Stellen, die weit einsehbar sind, kann man Gas geben. Bei manchen Kurven oder „blind summits“ dagegen ist nahezu Schrittgeschwindigkeit angesagt, denn auf der einen Spur kann einem jederzeit ein Auto mit überhöhter Geschwindigkeit entgegen schießen,

Beginnt mit: Allein im Basecamp Social Room: Das Basecamp ist eigentlich eine Tauchbasis, die jungen Leute hier sind alle ausgeflogen zum Wracktauchen. Denen macht der Regen ja nichts aus. Allerdings wärs mir zum Tauchen hier auch viel zu kalt (13° heute morgen). Unterwegs dann: Muss man mögen: Alles grau in grau. Man könnte meinen, im

9:38 Uhr: Draußen regnets in strömen und es ist a….kalt (12°). Deshalb haben wir das Hotel erst mal bis 12:00 Uhr verlängert und fahren direkt zum nächsten. Je nach Lage können wir dann die Insel „Mull“ besuchen. Aus Loch Ness wird jedenfalls nichts, zu verregnet. Sogar die Möve hat keine Lust zu fliegen. Gegen 12

So wars eigentlich geplant heute, gekommen sind wir nur bis Punkt 4/7, weil es ab da wieder ziemlich geregnet hat und wir deshalb keine Lust hatten, weiterzufahren. Übernachtet hatten wir genau unterhalb des Staudamms. Ich gebe zu, für den Bruchteil einer Sekunde die Wahrscheinlichkeit eines Dammbruchs überschlagen zu haben. Anfangs war das Wetter noch hervorragend.

Das sollte die heutige Route sein. Allerdings war die Übernachtung bereits bei Punkt 6 und nicht bei 1. Also fuhren wir die obere Runde von dort aus entgegen den Uhrzeigersinn und danach runter. Die Position der heutigen Übernachtung (Punkt 8) hat wieder gestimmt. Diesen Leuchtturm… … kann man mieten. Vielleicht sollte ich darin meinen Renteneintritt

Hier in Inverness benötigt man keinen Wecker, das erledigen die Möven um 5:00 Uhr. Die nächste Strecke: Einmal an der Ost- und Nordküste ganz rum, 378 km, ca. sechs Stunden reine Fahrzeit. Das ist ein bisschen viel und außerdem wirds wahrscheinlich regnen, daher werden wir eventuell abkürzen. Die Tour führt uns in ein paar Tagen

Stirling – Inverness Eine Insel voller Geisterfahrer.

(Kartendaten © OpenStreetMap-Mitwirkende, ODbL) Die Fähre kam in Newcastle mit zwei Stunden Verspätung an. Eine Stunde bekamen wir durch die Zeitumstellung zurück, trotzdem wurde es für die Strecke nach Stirling ein bisschen eng: Ankunft war erst um 18:00 Uhr. Schöne, hügelige Strecke mit beachtlicher Anzahl „Blind Summits“, die auch auf Schildern als solche angekündigt werden.

Entgegen den Prognosen war die See bei Überfahrt von Amsterdam nach Newcastle ruhig. Das leichte Rollen des Schiffs half beim Einschlafen. Die englische Küste ist schon seit einigen Stunden in Sicht, insgesamt dauert die Fahrt 14 bis 15 Stunden. Nah Näher England